在“第四屆汽車產業發展高峰年會”上，中國汽車技術研究中心研究員王祖德先生就我國專用汽車行業的發展發表了看法，并做了主題為《我國專用汽車生產現狀及發展分析》的報告。

專用汽車是自卸車、半掛牽引汽車、半掛車、廂式車(含客廂式和貨廂式)、罐式車、起重舉升車、特種結構車、倉柵車等專用載貨汽車及專用作業類車輛的統稱，廣泛服務于我國國民經濟的各個領域。從國外汽車工業的發展來看，載貨汽車專用化的發展趨勢比較明顯。20世紀70、80年代，主要發達國家的專用汽車保有量占載貨汽車保有量的50%左右，如今已增至70%～80%，而我國目前這一比例則較低，大體在30%左右，可見我國專用汽車的發展前景非常廣闊。

王祖德先生指出，近些年來，我國專用汽車在市場中的地位不斷提高，一些有實力的整車生產企業或大企業集團已經開始介入到專用車生產領域，不過目前該行業仍然存在著生產廠點過多、過亂，產品質量低、同質化等現象。

從國家在“十一五”規劃來看，對專用汽車的發展提出了鼓勵政策，今后專用汽車的部分品種、市場會有更大的發展空間，其在載貨車中的地位將不斷提高。